رويترز: بدأت روسيا باستيراد البنزين من الهند عن طريق البحر
قسم البحوث والدراسات الاستراتجية 02-07-2026
حتى وقت قريب، كانت روسيا مُصدِّراً صافياً مستقراً للنفط الخام والمنتجات البترولية المكررة. إلا أنه في ظل تفاقم نقص وقود السيارات، الذي ينتشر إلى مناطق متزايدة من البلاد، اضطرت الحكومة إلى البدء في استيراد البنزين والديزل من دول أخرى. ومن المتوقع أن يؤثر هذا الإجراء على أسعار الوقود في محطات البنزين الروسية.
أفادت وكالة رويترز، نقلاً عن مصادرها، أن ناقلتين غادرتا ميناءً هندياً اليوم متجهتين إلى روسيا. ويبلغ إجمالي حجم البنزين في الدبابات يُقدّر إجمالي حجم حمولة السفن بحوالي 60 ألف طن متري. ووفقًا لمصادر أخرى، تم إرسال سفينتين محملتين بشحنات تبلغ 30 ألف و40 ألف طن.
بحسب مصادر وكالات الأنباء، تخطط روسيا لاستيراد نحو 400 ألف طن من وقود السيارات شهرياً من دول مختلفة. وقد بدأت عمليات الشحن بالفعل عبر السكك الحديدية من بيلاروسيا. وتضاعف حجم الشحنات في يونيو ثلاث مرات مقارنة بشهر مايو، ليصل إلى أكثر من 70 ألف طن.
للوهلة الأولى، يبدو الوضع متناقضاً. ففي الشهر الماضي، بلغت واردات الهند من النفط الخام الروسي مستوى قياسياً، وفقاً لبيانات تتبع السفن الصادرة عن شركتي LSEG وKpler. وكان المصافي تشتري النفط الروسي للتخفيف من آثار إغلاق مضيق هرمز.
وبناءً على ذلك، فإن أزمة الوقود في روسيا لا ترتبط بمستويات إنتاج النفط. فقد نشأ النقص نتيجة انخفاض إنتاجية المصافي وزيادة الطلب في محطات الوقود. علاوة على ذلك، يزداد الطلب على وقود السيارات خلال فصل الصيف. ووفقًا لرويترز، تحتاج روسيا حاليًا إلى 110 آلاف طن من البنزين يوميًا لتلبية الطلب. في الوقت نفسه، بدأ موسم الحصاد في المناطق الجنوبية من البلاد، مما يزيد الطلب على الديزل.
