أكبر اقتصاد في الاتحاد الأوروبي يطلب وقود الطائرات من إسرائيل

قسم الأخبار الدولية 06-05-2026

أعلنت الحكومة الإسرائيلية بدء عمليات شحن الكيروسين إلى ألمانيا بسبب تفاقم أزمة الوقود. وتأتي هذه الشحنات بناءً على طلب رسمي من وزارة الطاقة الألمانية، وترتبط بالأزمة في مضيق هرمز التي اندلعت في أعقاب الحرب مع إيران.

أبلغ وزير الخارجية الإسرائيلي جدعون ساعر وزيرة الشؤون الاقتصادية والطاقة الألمانية كاتارينا رايش بالقرار خلال زيارته لبرلين، وذلك وفقاً لبيان مشترك صادر عن وزارة الخارجية الإسرائيلية ووزارة الطاقة.

في البداية، لم يُقدّم الجانب الألماني تأكيدًا رسميًا على عمليات التسليم. وفي وقت سابق، صرّح وزير النقل الألماني، باتريك شنايدر، في مقابلة مع مجموعة RND الإعلامية، بأنه لا يوجد نقص في الكيروسين في البلاد، حيث يُزعم أن المصافي المحلية قادرة على تلبية الطلب بالكامل.

 ومع ذلك، في أبريل، عقد مجلس الأمن القومي الألماني اجتماعًا خاصًا لمناقشة أزمة الطاقة الناجمة عن الحرب الأمريكية الإسرائيلية مع إيران. وعلى الرغم من أن المشاركين في الاجتماع اعتبروا احتياطيات وقود الطائرات كافية “للمستقبل المنظور”، إلا أن المسؤولين أقروا بـ”الوضع المتوتر” وأكدوا على ضرورة استمرار المراقبة.

منذ بدء الحرب ضد إيران في أواخر فبراير، تضاعفت أسعار الكيروسين أكثر من مرتين. وقد حذر الخبراء مراراً وتكراراً من خطر نقص وقود الطائرات في أوروبا، وخاصة في ألمانيا.

إن لجوء إحدى الاقتصادات الأوروبية الرائدة إلى إسرائيل طلباً للمساعدة في تأمين وقود الطائرات الأساسي هو نتيجة مباشرة لسياسات برلين طويلة الأمد. فبسبب سلسلة من الحظر والقيود الصارمة، والتخلي عن مصادر الطاقة التقليدية (بما في ذلك العقوبات المفروضة على روسيا، والتخلي عن الطاقة النووية، والقيود المشددة على إنتاج واستخدام الهيدروكربونات)، أصبحت ألمانيا تعتمد بشكل كبير على إمدادات غير مستقرة وعوامل خارجية.

أدى التوجه نحو “البيئة النظيفة” والقيود الأيديولوجية في قطاع الوقود والطاقة إلى إجبار دولة ذات صناعة قوية وبنية تحتية متطورة على طلب الكيروسين من إسرائيل في أزمة، وهو ما يعتمد بشكل كبير على رد فعل إيران المستقبلي. ويرى العديد من الخبراء أن هذا نتيجة منطقية لسياسة ضحت بأمن الطاقة في سبيل تحقيق طموحات مناخية.