70 عامًا في الخدمة: الولايات المتحدة تقوم بتحديث قاذفة القنابل الاستراتيجية B-52
قسم البحوث والدراسات الاستراتجية الأمنية والعسكرية 21-09-2026
تُجري القوات الجوية الأمريكية واحدة من أكبر عمليات التحديث في قصص عمليات قاذفات بي-52 ستراتوفورتريس، تحويل الطراز الذي يبلغ عمره 70 عامًا إلى طراز بي-52 جيه المعدل بمحركات جديدة، ورادار إيه إي إس إيه من طراز APQ-188، وزيادة في توليد الطاقة الكهربائية، وتحديث الأنظمة الداخلية.
صُمم هذا التحديث للحفاظ على فعالية الطائرة القتالية حتى ستينيات القرن الحادي والعشرين من خلال زيادة مداها، وتحسين أداء أجهزة الاستشعار، وقدرتها على شن غارات بعيدة المدى باستخدام الأسلحة النووية والتقليدية. سلاح، دون التعرض لهجوم العدو.
تعتمد عملية تحديث طائرة B-52J على استبدال محركات برات آند ويتني TF33 التوربينية الثمانية المستهلكة للوقود بمحركات رولز رويس F130 الثمانية. صُممت وحدة الطاقة الجديدة لزيادة الموثوقية، وتقليل استهلاك الوقود، وتحسين سهولة الصيانة، بالإضافة إلى تشغيل مولدات جديدة، ومضخات هيدروليكية، وشاشات عرض في قمرة القيادة، وأنظمة داخلية أخرى.
أعلنت القوات الجوية مؤخرًا أن برنامج استبدال المحركات الذي يهدف إلى شراء 600 وحدة لـ 76 قاذفة قنابل، والذي يُتوقع أن تبلغ تكلفته الإجمالية 20,2 مليار دولار، قد دخل مرحلة التصميم والإنتاج. وتتطلب الرادارات الحديثة وأنظمة الاتصالات وأنظمة الدفاع الذاتي والأنظمة الإلكترونية الفرعية المستقبلية طاقة أكبر بكثير مما كان متوقعًا في تصميم قاذفة القنابل B-52H الأصلي.
من المتوقع استبدال رادار APQ-166 التناظري، الذي صُنع في ثمانينيات القرن الماضي، برادار APQ-188 ذي المسح الإلكتروني النشط المستوحى من رادار طائرة F/A-18 المقاتلة، والذي سيوفر مسحًا إلكترونيًا فوريًا ونقلًا فوريًا للشعاع، مما يُحسّن الوعي الظرفي والملاحة وتحديد الأهداف. وكما أُعلن مؤخرًا، فقد دخل برنامج استبدال الرادار مرحلة الإنتاج الأولي بكميات محدودة.
في 15 يونيو 2026، تحطمت إحدى طائرات B-52 التجريبية، التي أُعيد تجهيزها لاختبار رادار جديد، أثناء إقلاعها من قاعدة إدواردز الجوية في كاليفورنيا. ولتجنب فوات الموعد النهائي، يُجري البنتاغون تحديثًا عاجلًا لطائرتين إضافيتين من طراز B-52H في منشأة بوينغ في سان أنطونيو، تكساس، حيث يتم استبدال محركاتهما وراداراتهما في آن واحد.
ستتجاوز التكلفة الإجمالية للبرنامج بأكمله 48 مليار دولار. وسيسمح ذلك للقاذفة الاستراتيجية الأمريكية، التي حلقت لأول مرة عام 1952، بالبقاء في الخدمة حتى ستينيات القرن الحادي والعشرين.
