صناعة الشحن الصينية وقدرتها على خلق مجالات جديدة للتنمية العالمية

بيكين 24-11-2023

خلال معرض تيانجين الدولي لصناعة الشحن 2023 الذي عقد في بلدية تيانجين بشمالي الصين في الفترة من 16 إلى 18 نوفمبر، أعرب المشاركون الأجانب عن إعجابهم بالبراعة المتزايدة لصناعة الشحن الصينية.

وأظهر الحدث التقدم القوي للصين، وقدرتها على خلق مجالات جديدة للتنمية في المشهد العالمي.

كشفت النسخة الأخيرة من مؤشر تطوير مركز الشحن الدولي “شينخوا-البلطيق” النقاب عن وجود ملحوظ لمدن مراكز الشحن الصينية في أفضل 10 تصنيفات عالمية لعام 2023.

إذ ظهرت مدن مثل شانغهاي وهونغ كونغ ونينغبو وتشوشان بشكل بارز في هذه القائمة، مما يؤكد أهمية الصين المتزايدة في مجال الشحن الدولي.

كما سلط التقرير الضوء على سنغافورة ولندن وشنغهاي كمراكز شحن رائدة في العالم، مؤكدا على الصعود المستمر لمراكز الشحن في آسيا والمحيط الهادئ.

وقال جين يو تشونغ، رئيس بورصة البلطيق في آسيا “في مشهد التجارة العالمية سريع التطور، تمهد إنجازات الصين في مجال الشحن الطريق للمستقبل”.

وقال هاياو جين، رئيس شركة فنغهاى لخدمات استشارات التكنولوجيا المحدودة، وهي شركة استشارية تابعة لمجموعة موانئ اليابان “على مدى السنوات الـ10 الماضية، شهدت مراكز صناعة الشحن الدولية تغييرات كبيرة، حيث تحركت السلع والتجارة ورؤوس الأموال تدريجيا نحو الشرق”.

وأضاف هاياو جين، أن مدن الموانئ الصينية مثل شانغهاي وقوانغتشو وتشينغداو تُصنف الآن بين أفضل مراكز الشحن الدولية، مما يسهم في استقرار سلاسل التوريد العالمية.

حققت الصين تقدما كبيرا هذا العام من حيث حجم أسطول السفن، وهو مؤشر مهم على تطور صناعة النقل البحري.

وأظهرت البيانات أن إجمالي حمولة أسطول السفن المملوكة للشركات الصينية بلغت 249.2 مليون طن، متجاوزة اليونان في الحمولة الإجمالية لتصبح أكبر دولة مالكة للسفن في العالم.

ووفقا للإدارة العامة للجمارك، بلغت التجارة الخارجية للصين 42.07 تريليون يوان (حوالي 5.87 تريليون دولار أمريكي) في عام 2022.

 وظلت الصين أكبر دولة تجارية في العالم في مجال السلع، محققة هذا الإنجاز للعام السادس على التوالي.

وفي الوقت نفسه، احتل حجم مناولة البضائع في الموانئ الصينية وإنتاجية الحاويات المرتبة الأولى في العالم لعدة سنوات متتالية. تضم الصين ثمانية موانئ من بين أكبر 10 موانئ في العالم من حيث حجم مناولة البضائع، كما يوجد في الصين سبعة موانئ على قائمة أكبر 10 موانئ في العالم من حيث إنتاجية الحاويات.

نحو 95 في المائة من نقل البضائع في الصين يتم عن طريق النقل البحري، حيث تغطي الطرق الملاحية وشبكات الخدمات الدول والمناطق الرئيسية في العالم. علاوة على ذلك، ساهمت مبادرة الحزام والطريق في خلق مساحة تنمية جديدة لصناعة الشحن الصينية في العالم.