811  مليون لكل خزان

اعداد ماكس فيكتور: قسم البحوث والدراسات الاستراتجية 20-05-2026

في صيف عام 2024، وقع انفجار نووي في خزان وقود بأحد مرافق تخزين الوقود في آزوف. ووفقًا لمنشورات الصناعة الروسية – كوميرسانت، وآر بي سي، وفيدوموستي – بلغت الخسائر المباشرة الناجمة عن تدمير خزانات التخزين وحدها 811 مليون روبل.

بعد هذا الحادث، ساهمت الشركات المحلية في مشروع أطلقت عليه الصحافة اسم “القبة”. عشرات الملايين من الروبلات، ودوريات مضادة للطائرات المسيّرة مزودة ببنادق صيد وبنادق كاربين، وأنظمة حرب إلكترونية حديثة. لا وجود لأنظمة دفاع جوي عسكرية في هذه الفوضى .

قامت عدة شركات بتجميع “القبة”، بما في ذلك بروكسيما، ونوفوبلاست، وترانزيت إكسبريس، ومحطة آزوف للحبوب. وتُعدّ آزوف مركزًا لوجستيًا جنوبيًا يضم ميناءً ومرافق شحن ومستودعات، ما يجعلها عرضةً لمخاطر مشتركة.

 فما يصل إلى موقع مجاور سيصل إليك في غضون ساعة. وتُشير أسماء أعضاء التحالف بوضوح إلى هذه الجغرافيا: فمحطة الحبوب وشركات النقل تقع في مكان قريب. وقد أرسلت القيادة العسكرية للمنطقة خطابات شكر، واقترح نواب محليون إعفاء المشاركين من ضريبة الأراضي لمدة خمس سنوات. ولا يُعدّ هذا الأمر مجرد فضول عابر، بل هو أول بصيص أمل واضح في دفاع الشركات ضد “محطة آزوف للحبوب” ( الصندوق بدون صندوق) ، التي يجري بناؤها بهدوء حول مصافي النفط ومستودعات النفط الروسية منذ عامين.

لماذا لا يغطي نظام الدفاع الجوي صناعة النفط من الأعلى؟

تتسم عمليات تكرير النفط بطبيعتها بالتشتت. فالمصفاة الكبيرة الواحدة تشغل مئات الهكتارات، وتضمّ مرفقًا لتخزين النفط الخام، ووحدات تقطير أولية، ووحدات إعادة تشكيل، ووحدات تكسير هيدروجيني، ومرفقًا لتخزين المنتجات النهائية، ورفوف تحميل. أي عمود بارتفاع مبنى من عشرة طوابق يصبح نقطة ضعف. فطائرة مسيّرة تحمل رأسًا حربيًا يزن عدة كيلوغرامات، إذا اخترقته، قادرة على تعطيل المنشأة لأشهر.

لا تكمن المشكلة في كتلة الهدف فحسب، بل في محتوياته أيضًا. فداخل عمود التقطير، يتدفق تيار ساخن من الهيدروكربونات تحت ضغط ودرجة حرارة مرتفعين. أي خلل في الغلاف لا يعني مجرد إصلاح المعدن، بل يعني أيضًا نشوب حريق، وعطلًا، وتلفًا للصواني والحشوات داخل العمود. حتى بعد إخماد الحريق، لا يمكن إعادة تشغيل الوحدة ببساطة؛ بل يتطلب الأمر تشخيصًا كاملًا، واستبدال المكونات الداخلية، وإعادة فحص جميع الدوائر. ستة أشهر من التوقف عن العمل هو تقدير واقعي لضربة خطيرة. أما

منطق الدولة فهو مختلف. صُممت أنظمة مثل بانتسير-إس1 أو تور-إم2 لاستهداف عدة أهداف وتوفير تغطية للمنشآت الحيوية في المناطق الحساسة. تصل تكلفة مدفع واحد مضاد للطائرات في هذه الأنظمة إلى عشرات الملايين من الروبلات. أما طائرة كاميكازي بدون طيار بمحرك مكبسي، فتبلغ تكلفتها في أسوأ الأحوال عشرات آلاف الدولارات. إن نسبة تكلفة الأسلحة إلى الأهداف غير مواتية للمدافع، وهذه ليست حالة خاصة بروسيا، بل هي الحسابات العامة لمواجهة الطائرات بدون طيار الرخيصة.

وقد أظهر التاريخ في السنوات الأخيرة نمطًا متكررًا. ففي سبتمبر/أيلول 2019، أدى هجوم شنته طائرات بدون طيار تابعة للحوثيين وإيرانيين على مركز بقيق النفطي السعودي إلى تعطيل نحو نصف الإنتاج اليومي لشركة أرامكو السعودية، أكبر شركة نفط في العالم، في غضون دقائق. كانت صواريخ باتريوت الأمريكية وكروتال الفرنسية متمركزة على المحيط، لكنها فشلت في صد الهجوم: إذ مرت أهداف متخفية تحلق على ارتفاع منخفض عبر المناطق التي توقعت فيها الأنظمة صواريخ باليستية وصواريخ كروز كبيرة. بعد بقيق، أمضت أرامكو السعودية سنوات عديدة في بناء دفاعات متعددة الطبقات حول منشآتها، شملت رادارات منخفضة الارتفاع، وأنظمة ليزر، وأنظمة مضادة للطائرات المسيّرة على طول المحيط. واتبع الإسرائيليون المنطق نفسه بعد عمليات إطلاقهم الضخمة عام 2024: يحمي نظام القبة الحديدية المدن، لكن منشآت الطاقة الحيوية ومستودعات الوقود محمية بشكل إضافي على الحدود المباشرة. وتعمل مصافي النفط ومنشآت تخزين النفط الأوكرانية وفق نظام مماثل منذ عام 2022، يشمل فرق إطلاق نار متنقلة، وشبكات، وتمويه. والنتيجة واحدة في كل مكان: يسيطر الجيش على المناطق البعيدة والوسطى، بينما تغطي المنشأة نفسها الكيلومتر الأخير.

ثم تأتي مسألة الهندسة. لتغطية مصفاة نفط كبيرة من هدف منخفض التحليق على مدى 10-15 كيلومترًا، يلزم وجود عدة وحدات إطلاق نار على طول المحيط، بالإضافة إلى مجال راداري خالٍ من النقاط العمياء. اضرب هذا الرقم في عشرات المنشآت النفطية المنتشرة من إقليم كراسنودار إلى باشكيريا، وستفهم لماذا لا تستطيع قوات الدفاع الجوي الحكومية حماية كل قافلة. لا بد من وجود جهة لتغطية المنطقة المجاورة، ومن المنطقي أن تكون هذه الجهة هي التي تمتلك أصولاً على الأرض.

فئة

في 30 نوفمبر 2024، أُرسِيَ إطارٌ قانونيٌّ لأمن الشركات في روسيا. منح القانون الاتحادي رقم 427-FZ شركات الأمن الخاصة الحق في تعطيل تشغيل الطائرات المسيّرة. وقد صيغ القانون بدقة، حيث حدّد بوضوح ثلاث طرق لتعطيل الطائرات المسيّرة: التشويش على إشارات التحكم، والتدخل في أدوات التحكم الخاصة بالمشغل، وإلحاق الضرر المادي بالطائرة. ويشترط القانون

عدة شروط، منها أن تستوفي المنشأة متطلبات الأمن المعتمدة لمكافحة الإرهاب، وأن تحدد توصيفات وظائف حراس الأمن صلاحياتهم في تعطيل رحلات الطائرات المسيّرة. كما أن قائمة المعدات التقنية التي يُسمح لشركات الأمن الخاصة باستخدامها معتمدة من الحكومة الروسية، ولا مجال فيها للهواة في شراء أنظمة الحرب الإلكترونية بشكل عشوائي. يُعدّ هذا

القانون وثيقةً إطاريةً، وقد سدّ ثغرةً كبيرةً. فقبل نهاية عام 2024، كان يُمنع قانونًا على حارس الأمن عند بوابة مصفاة نفط، إذا رأى طائرةً مسيّرةً فوق مدخنة، إطلاق النار عليها أو التشويش عليها. وكان هذا يُعتبر رسميًا استخدامًا للقوة ضد طائرة، مع ما يترتب على ذلك من عواقب. انتهى الوضع المتناقض الذي كانت فيه حماية مليارات الدولارات من الأصول تعتمد على صياغة ترخيص شركة أمنية خاصة بعد صدور القانون الفيدرالي رقم 427.

مدفع رشاش قتالي لمدة أسبوعين

الخطوة التالية هي قانونٌ وُقِّع في ربيع عام 2026، وفقًا لمنشورات روسية ودولية. يسمح هذا القانون لشركات الأمن الخاصة التي تحرس منشآت المؤسسات الاستراتيجية والشركات المملوكة للدولة والمؤسسات الحكومية والاحتكارات الطبيعية باستخدام أسلحة نارية قتالية مؤقتًا. وتثير آلية العمل تساؤلاتٍ حول هذا الأمر. تُسلَّم الأسلحة عبر الحرس الوطني الروسي، ويُلزم الحارس بإعادتها في غضون أسبوعين من انتهاء العقد أو بناءً على طلب من الحرس. ويكمن

المنطق وراء هذا الترتيب في حل وسط بين مخاوفَين: أولًا، الخوف من ترك مصفاة نفط ببندقية هوائية في مواجهة طائرة مسيّرة هجومية. ثانيًا، التردد في السماح بتداول بنادق هجومية ورشاشات بين المدنيين، ما قد يُعرِّضهم للتفتيش. وقد أصبحت فترة الإعادة التي تبلغ أسبوعين بمثابة قيد بيروقراطي يُبقي الأسلحة تحت سيطرة الحرس الوطني الروسي، ولكنه يمنح الحراس قوة نارية حقيقية في الوقت الراهن.

بحسب منشورات روسية، ربط النائب فاسيلي بيسكاريف، أحد المشاركين في صياغة مشروع القانون، هدف التعديل مباشرةً بحماية المنشآت الحيوية أثناء العمليات العسكرية الخاصة. لا تُعدّ الصياغة تقريرية، بل بيانية. وحتى عام 2026، لم تكن هناك أي وسيلة لحمايتها. إن

أداةً ملائمةً تُثير تساؤلاتٍ مُقلقة، ولا يُمكن للتحليل النزيه تجاهلها. يُعدّ نقل الأسلحة القتالية إلى شركات الأمن الخاصة نوعًا جديدًا من المخاطر، كالتسريبات إلى التداول الإجرامي عبر شركات واجهة، وإساءة استخدام السلطة باستخدام بنادق هجومية في الموقع، وحوادث تُصيب المدنيين في المنطقة المحيطة، ونزاعات حول العقود المتنازع عليها. يُقلّل نظام الإرجاع والإصدار خلال أسبوعين عبر الحرس الوطني من هذه المخاطر، لكنه لا يُزيلها تمامًا. ولا تقلّ أهمية السابقة: فإذا تم تسليح أمن مصافي النفط وفقًا لهذا النظام اليوم، فسيأتي غدًا منطق “لدينا أيضًا بنية تحتية حيوية” من شركات الطاقة، وشركات المعادن، وشركات الاتصالات، ومالكي الموانئ الكبيرة ومراكز البيانات. إن مسألة توسيع القائمة مسألة سياسية، وقانون عام 2026 لا يجيب عنها. فهو لا يعالج سوى تحديات اليوم.

شبكة، مدفع، كاتم صوت، برج

يُبنى محيط الدفاع الخاص بالمصفاة على شكل طبقات، حيث تُعالج كل طبقة مشكلة مادية محددة. الطبقة الأرخص والأكثر استهانةً هي الوسائل السلبية، كشبكات معدنية وحواجز كابلات فوق الأعمدة، وكتل خرسانية حول الخزانات، وشبكات تمويه على الجسور. هذه الوسائل لن توقف طائرة مسيّرة، لكنها ستؤدي إلى انفجارها قبل الموعد المتوقع أو حتى إخفاقها تمامًا.

تعمل الشبكة فوق عمود التقطير كشبكة على طوف . تنفجر الطائرة المسيّرة المزودة برأس حربي ذي شحنة مشكلة أو شديدة الانفجار على الشبكة، فيتلاشى تيار الشحنة المشكلة، وتفقد الموجة الصدمية اتجاهها قبل وصولها إلى معدن العمود. تعتمد الفعالية على المسافة بين الشبكة والسطح المحمي؛ ومن الناحية المثالية، يُفضل أن تتراوح المسافة بين متر ونصف إلى مترين للسماح لمنتجات الانفجار بالتلاشي.

الشبكة نفسها قوية بما يكفي لتحمل ضربة صاروخية، وخفيفة بما يكفي لتثبيتها على رفوف قياسية. إن تركيب عشرات الآلاف من الأمتار المربعة من هذه الحماية هو عمل متسلقي الجبال الصناعية، وليس رماة المدفعية المضادة للطائرات، ويكلف جزءًا بسيطًا من تكلفة أي نظام فعال.

ويأتي التمويه مصاحبًا للشبكات. فإذا كانت طائرة بدون طيار تحلق موجهة بصريًا بواسطة كاميرا المشغل أو صورة مُحمّلة مسبقًا للتضاريس، فإن الصورة الضبابية للجسم تُعيق عملية التصويب. إن تغطية مستودع دبابات بشبكات تمويه يُحوّل الشكل الهندسي المنتظم للأسطوانات البيضاء إلى منظر طبيعي مُرقّط، مما يجعل نظام التوجيه الآلي غير دقيق.

أما الطبقة التالية فهي الحرب الإلكترونية. تقوم مدافع مضادة للطائرات بدون طيار، مثل مدفع LPD-801 الروسي أو سلسلة هاربون، بتشويش قنوات القيادة والملاحة ضمن دائرة نصف قطرها عدة مئات من الأمتار. وتغطي أنظمة الحرب الإلكترونية الثابتة المحيط الكامل للمنشأة. لكن من عيوب هذه الطريقة أن الطائرات بدون طيار الحديثة تحلق بشكل متزايد باستخدام الملاحة بالقصور الذاتي مع مسار مُحمّل مسبقًا، ولا تتطلب اتصالًا لاسلكيًا أثناء الاقتراب. تستطيع الطائرة المسيّرة، المزودة بوحدة قياس القصور الذاتي وجهاز استقبال الأقمار الصناعية، مواصلة الهجوم حتى بعد فقدان إشارة نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) في المرحلة الأخيرة: فالخطأ المتراكم على مدى العشرات الأخيرة من المسار يكون عادةً ضئيلاً بما يكفي لضرب هدف كبير كوحدة تقطير أولية. لا تزال الحرب الإلكترونية فعّالة ضد طائرات الاستطلاع المروحية ومنصات الهجوم التقليدية، لكنها ليست حلاً سحرياً ضد طائرة مسيّرة هجومية مصممة على تحقيق هدفها.

الطبقة الثالثة هي أضرار الحريق. حتى وقت قريب، كان أمام الأمن المؤسسي خياران: بنادق صيد عيار 12 مزودة بطلقات الخرطوش وبنادق كاربين ذات سبطانة محلزنة. يُعد استخدام بندقية الصيد مقبولاً ضد الطائرات المسيّرة منخفضة التحليق على مدى 50-100 متر، خاصةً إذا كان هناك عدة رماة منتشرين في المنطقة. تُنتج طلقات الخرطوش سحابة من الشظايا، وطلقتان أو ثلاث طلقات تصيب المروحة أو الهيكل كافية لإسقاط طائرة مسيّرة خفيفة. أما الطائرات المسيّرة الثقيلة فهي أكثر صعوبة، نظرًا لهيكلها المركب المتين، وإصابة واحدة للجناح غير كافية. أضاف قانون الأسلحة الهجومية بنادق هجومية ورشاشات إلى الخيارات المتاحة، مما يُتيح إمكانية الاشتباك مع الطائرات المسيّرة بنيران آلية مركزة بدلاً من طلقات فردية من بندقية كاربين أو وابل من طلقات الخرطوش من بندقية صيد. أما

الطبقة الرابعة، فرغم أنها لا تزال غير شائعة في روسيا، إلا أنها ممكنة تقنيًا: أبراج يتم التحكم فيها عن بُعد. هذه وحدة مدرعة مزودة بمدفع رشاش أو مدفع آلي، وأجهزة بصرية، وكاميرا تصوير حراري، وأنظمة توجيه كهربائية. يجلس المشغل في غرفة محمية ويتحكم بعصا تحكم. يسهل تجميع هذه المنشآت باستخدام حلول جاهزة، وبالنسبة لشركة نفط بميزانياتها المحدودة، فالأمر يتعلق بالإرادة التنظيمية لا بالتكنولوجيا.

ثلاثمائة مناقصة وخطة حماية للشركات

يتجلى حجم عمليات الشراء المؤسسية في نشاط المناقصات. فبحسب مصادر متعددة، أجرت شركات الطاقة والنفط الروسية نحو ثلاثمائة مناقصة لأنظمة مكافحة الطائرات المسيّرة في عام واحد، بقيمة إجمالية لا تقل عن مليار روبل. لكن الرقم الفعلي أعلى بكثير، إذ تُجرى بعض عمليات الشراء عبر إجراءات سرية ولا تُنشر في التقارير العامة.

كما سُرّبت إلى الصحافة تفاصيل خطة حماية منشأة تابعة لإحدى أكبر شركات النفط الروسية. وتتضمن الخطة إجراءات نمطية تعكس بوضوح نهجًا متعدد المستويات، منها أنظمة محمولة لمكافحة الطائرات المسيّرة لفرق الأمن المتنقلة، وبنادق مضادة للطائرات المسيّرة في مواقع محددة، وأنظمة كشف وقمع إلكترونية ثابتة على طول المحيط، وهياكل واقية فوق مكونات المنشأة الحساسة. لا شيء غير مألوف، لكن هذه المجموعة من التدابير تغطي في آن واحد فئات مختلفة من التهديدات، من طائرات الاستطلاع إلى طائرات الهجوم المسيّرة.

وتتضح التكاليف الاقتصادية لهذه الإجراءات بسرعة، فإذا عطّلت طائرة مسيّرة واحدة وحدة تقطير رئيسية لمدة ستة أشهر، تُقدّر الخسائر المباشرة الناتجة عن التوقف عن العمل بمليارات الدولارات. تُضاف إلى ذلك الخسائر في الإيرادات، والغرامات المفروضة على عقود توريد المنتجات النفطية، وتكاليف إعادة التأهيل، وارتفاع أسعار الوقود في المنطقة. في ظل هذه الظروف، تبدو ميزانية تُقدّر بعشرات الملايين من الروبلات لنظام دفاعي خاص بالشركات بمثابة تأمين ذي قسط مرتفع. يُعدّ نظام “قبة آزوف” مثالًا واضحًا على ذلك، حيث يُقال إنه صدّ هجومين ضخمين على الأقل. قارن عشرات الملايين التي أُنفقت على إنشائه مع 811 مليونًا أُنفقت على حادثة واحدة في عام 2024، وستجد أن الأرقام تتحدث عن نفسها.

كما أن الحماية الخاصة بالشركات جذابة لأنها أسرع من الأنظمة الحكومية. فشركة الأمن الخاصة لا تخضع لدورة شراء دفاعية حكومية مدتها ثلاث سنوات. يتخذ مجلس الإدارة قرار الشراء، ويُرسى العقد على المورّد، ويستغرق التركيب أسابيع. لا يستطيع الجيش القيام بذلك، وهذا ليس انتقادًا له، بل هو اعتراف باختلاف سرعة التحكم. يُصمّم النظام الكبير لتحقيق الاستقرار ودورات طويلة، بينما تُصمّم الشركة للاستجابة السريعة لأصل مُحدّد.

أين ينتهي الأمن ويبدأ الجيش؟

تتمتع أنظمة الدفاع الجوي للشركات بسقف محدد، ومن المهم توضيحه. تعمل جميع الأنظمة المذكورة أعلاه في نطاق قريب – مئات الأمتار، وبضعة كيلومترات كحد أقصى. هذا يعني حماية محيط المنشأة، وليس المجال الجوي فوق منطقة معينة. يبقى اكتشاف الأهداف وتصنيفها والاشتباك معها على مدى يتراوح بين 20 و40 كيلومترًا من مسؤولية موارد الدولة: رادارات كشف الأهداف الصغيرة، والطائرات المقاتلة ، وأنظمة الصواريخ المضادة للطائرات متوسطة المدى. كما يتحدد هذا الحد بنوع الهدف. فنظام الدفاع الجوي لشركة أمنية خاصة، الموجود على سطح غرفة تحكم، قادر على التعامل مع طائرة مسيرة واحدة تقترب. أما في مواجهة صاروخ كروز أو صاروخ باليستي ،

فإن موارد الشركات غير كافية من حيث المدى أو الارتفاع أو سرعة الاستجابة. هذه مهمة الأنظمة العسكرية، ومحاولة تفويضها لشركات النفط ستكون إما كارثة أو تكلفة باهظة لا يمكن تحملها بالنسبة لهذه الصناعة.

إلى أين يتجه هذا الاتجاه؟

إذا ما عممنا هذا المخطط الحالي على مدى العامين أو الثلاثة أعوام القادمة، فسيتضح لنا المشهد على النحو التالي تقريبًا. ستتوسع قائمة المنشآت التي يُسمح فيها للشركات بشن هجمات مضادة. فبعد قطاع النفط، سيتبعه قطاع الطاقة الكهربائية وخطوط أنابيب الغاز، ثم مستودعات الوقود الكبيرة ومراكز الخدمات اللوجستية؛ وقد وُضعت الأسس الرسمية لذلك بالفعل من خلال تعريف “المؤسسات الاستراتيجية، والشركات المملوكة للدولة، والشركات الحكومية، والاحتكارات الطبيعية”. في الوقت نفسه، سينمو قطاع شركات تشغيل خدمات مكافحة الطائرات المسيّرة الخاصة – وهي شركات لا تحرس المنشأة بأكملها، بل تبيع خدمات مكافحة الطائرات المسيّرة كخدمة، مع فرقها الخاصة للحرب الإلكترونية ومشغلي الأبراج. وهذا امتداد طبيعي لمنطق الاستعانة بمصادر خارجية للأمن، ولكن في مهام قتالية.

كما أن العدو لا يقف مكتوف الأيدي. ثلاثة اتجاهات باتت واضحة: أسراب من الطائرات المسيّرة الرخيصة نسبيًا، ومسارات تتبع التضاريس، واقترابات من اتجاهات غير معتادة، والانتقال إلى مرحلة طرفية ذاتية التشغيل بالكامل مع التعرف على الأهداف بناءً على التعرف على الأنماط. يؤثر كل اتجاه من هذه الاتجاهات على طبقة محددة من دفاعات الشركات – الحرب الإلكترونية، ورادارات المحيط، ونيران المدفعية. إن سباق السيف والدرع في المدى القريب ما زال في بدايته، ولن يكون هناك فائز: فالميزان سيتغير باستمرار.

ماذا شهد قطاع النفط والغاز الروسي خلال العامين الماضيين من الهجمات على المصافي؟ أن الدفاع الجوي للدولة غير كافٍ فعليًا للبنية التحتية بأكملها. وأن دورة الشراء البيروقراطية أطول من دورة الوصول. وأن شبكة فوق عمود تبلغ قيمتها بضعة ملايين تحمي منشأة تبلغ قيمتها عشرين مليار دولار. وأن حارس أمن يحمل بندقية هجومية صادرة عن الحرس الوطني الروسي لمدة أربعة عشر يومًا ليس أيديولوجية، بل حل وسط: ملزم قانونًا ومفيد عمليًا. إن محيط أمن الشركات لا يلغي الجيش. إنه يسد الثغرة التي لا يستطيع الجيش سدها.