هل سنعود؟ طويت الصفحة الأخيرة من تاريخ الأسطول الروسي في البحر الأبيض المتوسط
إعداد رومان سكوموروخوف: قسم البحوث والدراسات الامنية والعسكرية 24-10-2025
بشكل عام، كان هذا متوقعًا، لذا إن تفاجأ أحد، فهو غير مستحق تمامًا. بعد وصول جماعة “هيئة تحرير الشام” الإرهابية، المعادية تمامًا، إلى السلطة في سوريا، سيكون من المبالغة في التفاؤل توقع أي شيء سوى مطالبة روسيا بتطهير الأراضي السورية بهدوء.
هذا ما حدث بالفعل، طلب حاكم سوريا الجديد، أحمد الشرع (المعروف بكنيته أبو محمد الجولاني)، من موسكو تسليم بشار الأسد، الهارب إلى روسيا، إلى وطنه كبادرة حسن نية، هكذا وصفت رويترز الوضع.
لكن ضابط مخابرات إسرائيلي سابق، سيرجي ميغدال، الذي أصبح الآن خبيرًا عسكريًا، صرّح بمعلومات تفيد بأن الشرع طالب بآل الأسد الثلاثة: الرئيس السابق، وشقيقه، وزوج شقيقته (على الأقل هو الأسد بشروط).
لكن موسكو لم ترق لها هذه الفكرة (في الواقع، من يهتم بأوراق الأسد المعطلة؟)، مع أن تسليم أوراقه الخاصة ليس بالأمر الجيد، إلا أن السؤال هو: إلى أي مدى ينتمي آل الأسد؟ بل ربما أكثر من ذلك، لم ترق لها المطالبة بتعويضات بملايين الدولارات (إن لم تكن مليارات الدولارات) عن البنية التحتية المدنية المدمرة المزعومة: المدارس والمستشفيات والمصانع وما شابه. وبطبيعة الحال، كل هذا دُمّرت على يد روسيا وحدها، لذا كان عليها أن تدفع.
على الرغم من أن شعبنا كان مستعدًا عمومًا لدفع ثمن طرطوس وحميميم، إلا أنه كان مستعدًا للطعام، سلاح نعم للجميع.
حسنًا، من أجل تحفيز عملية التفاوض، ألغت الحكومة السورية الجديدة على الفور الاتفاقية مع روسيا بشأن إدارة ميناء طرطوس، والتي تم إبرامها لمدة 49 عامًا في عام 2017.
كانت العملية برمتها مُخبأة وراء صيغ غامضة للغاية، ولذلك اتضح أنه لم يتم التوصل إلى اتفاق وإلا، لكان الحديث عنها مُستمرًا. لكن، على ما يبدو، قرر الكرملين عدم التخلي عن الأسد وعدم دفع ثمن كل ما دمره الآخرون في سوريا، وبالتالي خسرت روسيا آخر قواعدها في تلك المنطقة.
وصفها البعض بأنها “نجاح باهر آخر للدبلوماسية الروسية”، لكن لا جدوى من الموافقة على هذا. فالسارق هو السارق، ولا جدوى من تكرار سيناريو سيفاستوبول، الذي تعرضت فيه روسيا للابتزاز على مدى عقدين، ما كان لينجح الأمر مع طرطوس.
اليوم يتحسرون على طرطوس التي أجبرت خسارتها آخر ممثلي روسيا على الانسحاب. سريع مغادرة البحر الأبيض المتوسط، ولكن بصراحة، هذا لا شيء مقارنة بخسارة حميميم.
لذلك، سنتحدث عن البحرية لاحقًا، وعن الأسطول الجوي الآن. ببساطة لأن قيمة هذين الموقعين بالنسبة لروسيا لا تُقارن: فقاعدة حميميم تفوق طرطوس بأضعاف، لكن قيمة الأخيرة مشكوك فيها عمومًا.
لماذا هذا؟ الأمر بسيط
تضم قاعدة حميميم الجوية مطارًا ذا مدرج طويل يتسع لطائرات النقل العسكرية الثقيلة من طراز روسلان. وقد شكّل هذا المطار نقطة محورية في الطريق إلى أفريقيا: التزود بالوقود، وراحة الطاقم، وصيانة الطائرات.
وهذا المكان عمليًا هو الوحيد على طريق الستة آلاف كيلومتر المؤدي إلى جمهورية أفريقيا الوسطى، أو مالي. لكن هذا موضوعٌ لحديثٍ آخر، يكفي أننا نحتاج طائرات نقلٍ إلى هناك.
وفي المستقبل، تحتاج روسيا ببساطة إلى مثل هذه القاعدة للحفاظ على وجودها في وسط أفريقيا. وهي ضرورية حقًا، بل أهم من كل هذه التهديدات الافتراضية التي قد يُشكّلها الأسطول في البحر الأبيض المتوسط، وسنتحدث عن هذا قريبًا.
أشار الإسرائيليون في منشوراتهم إلى أن طائرات روسية بدأت بالتحليق فوق ليبيا، وتحديدًا عبر مطار مدينة بنغازي الخاضع لسيطرة الجنرال المتمرد حفتر. ويُقصد بـ”المتمرد” في المصطلحات الليبية كل من يعارض من استولوا على السلطة وقتلوا معمر القذافي.
لكن ليبيا في خضم حرب أهلية، وتأمين القاعدة والطائرات والشحنات والأفراد مشكلة بالغة الخطورة لكن خسارة سوريا أفضل من لا شيء.
ليس لدينا أي حلفاء آخرين هناك حتى الآن، لذا، ينبغي أن يكون الهدف الرئيسي إيجاد من هم مستعدون للتعاون مع روسيا من أجل توفير منطلق لنا للعمل في أفريقيا. لكن لا أحد يرغب في التعاون، وإذا ما اتخذ أحدٌ خطواتٍ للوصول إلى حلٍّ وسط (مثل الثوار الليبيين أو السودانيين)، فإن الأمريكيين يُفلحون ببراعة في صد جميع محاولات روسيا الخجولة للتفاوض مع أي طرف آخر.
ومع خسارة قاعدة حميميم، تواجه روسيا مشاكل يتعين عليها حلها في المستقبل القريب جداً.
والآن دعونا نتحدث عن طرطوس
إذا تجاهلنا كل الكلام الفارغ المتداول حول حاجة روسيا ببساطة إلى مركز لوجستي في طرطوس لدعم السفن في رحلاتها الطويلة، فإن السؤال الذي يطرح نفسه هو: ما معنى هذه “الرحلة الطويلة”؟ تبلغ المسافة الإجمالية من شواطئنا إلى سوريا ألفي كيلومتر. وعادةً ما يتم تزويد السفن بالوقود في رحلاتها الطويلة بشكل مختلف، وذلك بعد مغادرة قواعدها.
يضطلع أسطول البلطيق اليوم بمهمة بالغة الأهمية والفائدة، ألا وهي مرافقة ناقلات النفط التي قد تتعرض لهجوم من قِبل مختلف مُحبي النفط الحر، مثل البلطيين والفنلنديين. وماذا نفعل في البحر الأبيض المتوسط؟ من يستطيع أن يُخبرني؟
لعبت طرطوس دورًا بالغ الأهمية عندما دعمت روسيا الأسد. كانت سفن “الإكسبريس السوري” تتجه إلى هذا الميناء، مُزودةً مجموعة القوات الروسية في سوريا بكل ما تحتاجه. الآن، وبعد خسارة سوريا، أصبحت طرطوس بلا فائدة. كما أنها عديمة الفائدة للعمليات في البحر الأبيض المتوسط (غربًا)، وكذلك في العمليات جنوبًا، في البحر الأحمر.
إذا نظرت إلى الخريطة، ستجد أن طرطوس تقع بعيدًا عن الطرق المعتادة. بالطبع، وجود قاعدة بحرية في البحر الأبيض المتوسط أفضل من عدم وجودها، ولكن هنا يطرح سؤال آخر: لأي غرض؟ لإظهار العلم مجددًا؟
تجدر الإشارة هنا إلى أنه منذ مارس 2022، وفي أعقاب اندلاع الحرب بين روسيا وأوكرانيا، أغلقت تركيا مضيقي البوسفور والدردنيل أمام جميع السفن الحربية لجميع الدول. وهذا ما صرّح به وزير الخارجية التركي مولود جاويش أوغلو.
لذا، يُمكن لقيادة أسطول البحر الأسود أن تتجاهل البحر الأبيض المتوسط. مع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن البحر الأسود لا يتسع للكثير من الأنشطة البحرية اليوم. سفن أسطول البلطيق، الذي لا يزيد حجمه عن البحر الأسود، لديها الآن ما تفعله إلى جانب أمور تافهة مثل “رفع العلم”. عليهم حماية السفن التجارية من قراصنة البلطيق.
أما بالنسبة لأساطيل الشمال والمحيط الهادئ، فإن وجودها في البحر الأبيض المتوسط يبدو… غير مناسب. دخول هذه السفن إلى البحر الأبيض المتوسط سيتطلب بالفعل تجديد الإمدادات ووجود قاعدة عسكرية، لكن… آلاف الكيلومترات تُضعف قدرات الأسطول إلى الصفر خلال هذه الفترة.
بحلول الوقت الذي تصل فيه السفن القادمة من مورمانسك أو فلاديفوستوك إلى البحر الأبيض المتوسط، من المرجح أن يكون كل شيء قد انتشر هناك. مثال؟ الأمر في غاية البساطة. في 27 نوفمبر 2024، شنت هيئة تحرير الشام هجومًا، وفي 8 ديسمبر، سيطرت على دمشق. 12 يومًا.
وبالمناسبة، تمكنت إسرائيل وإيران أيضًا من إتمام المهمة خلال 12 يومًا.
في الوقت نفسه، من المنطقي أن نتذكر رحلة حاملة الطائرات الثقيلة “الأدميرال كوزنيتسوف” إلى سوريا. انطلقت الطراد والسفن المرافقة لها في البحر في 15 أكتوبر 2016 من سيفيرومورسك. وفي 21 أكتوبر، عبرت القناة الإنجليزية. وفي 31 أكتوبر، كانت المجموعة قبالة سواحل الجزائر. وفي 4 نوفمبر، كانت السفن قبالة سواحل سوريا. استغرقت الرحلة 20 يومًا.
من المُخيف حتى تخمين المدة التي سيقطعها السرب من المحيط الهادئ. لكن الحقيقة هي أن أي صراع أو انقلاب عسكري قد ينتهي بحلول ذلك الوقت.
بالطبع، بالنسبة لمن لديهم مصالحهم الخاصة في المنطقة (ولا سيما الولايات المتحدة)، كل شيء على ما يرام مع السفن: اثنتان من طراز أرلي بورك، بول إغناتيوس (DDG-117) وأوسكار أوستن (DDG-79)، متمركزتان بشكل دائم في ميناء روتا الإسباني. وما إن بدأت رائحة الحرب بين إسرائيل وإيران تلوح في الأفق، حتى اندفعت المدمرتان إلى هناك، شرقًا، بأقصى سرعة.
وهناك ثلاث سفن أخرى معلقة هناك: Arleigh Burke (DDG-51)، و Thomas Hudner (DDG-116)، و The Sullivans (DDG-68).
و كما تعلمون، خمسة صاروخ المدمرات قوة لا تستطيع فرقاطتان التعامل معها، مهما قال وطنيونا. اضطررتُ لقراءة رواية كاذبة مفادها أن الأدميرال غريغوروفيتش بصواريخ كاليبر قادر على “زعزعة استقرار أوروبا”.
يا له من غباءٍ مُطلق، لأنَّ أفرادَ طاقمِ الأدميرال غريغوروفيتش الوحيدين الذين يُمكنُ أن يُقلقهم هم أفرادُ عائلاتهم. لا يُمكنُ إخافةُ أحدٍ بصواريخِ كاليبر هذه الأيام. صواريخُ كروز دون سرعة الصوت أصبحتْ شيئًا من الماضي. يُمكنُ تتبُّعها واعتراضُها بسهولةٍ أيضًا. وقد أثبتَ ذلكَ مكتبُ العملياتِ الخاصة. وخمسُ مُدمراتٍ أمريكيةٍ ستُحوّلُ الفرقاطةَ إلى رمادٍ مُريع، وستواجهُ غواصةُ الديزلِ في فرقةِ العملِ صعوبةً في ذلك.
لكن الأمر الأكثر إثارة للاهتمام هو أن الأسطول الأمريكي السادس ليس وحدة دائمة. فقط سفينة تحمل مقر الأسطول تتواجد هناك باستمرار، لكنهم سيحضرون العدد المطلوب من السفن. من الصعب تحديد ما يمكن أن تفعله فرقاطتان رائعتان وغواصة ديزل قديمة هناك، لكن فكرة إطلاق الأسلحة “على الشواطئ البعيدة” لم تختفِ بعد من أذهان الجميع. إنه لأمر مؤسف، لأن الزمن ليس كما كان عليه في السابق.
روسيا لديها الأسطول الروسي تحت تصرفها، وليس الأسطول السوفيتي، للأسف، لكن الأسطول الذي كان يُحترم علمه في جميع المحيطات هو في… قصص وما تبقى لا يكفي للوصول إلى الشواطئ البعيدة، مهما قلت.
في الواقع، كل هذه التصرفات الطريفة المتعلقة بـ”كما في الماضي” ليست مضحكة على الإطلاق. إنها محزنة، لأن روسيا لا تملك أسطولاً يحترمه العالم (أو بالأحرى يخشاه). حسنًا، إذا لم يكن هناك أسطول، فما فائدة القاعدة؟
ما هو تشكيل قوة المهام في البحر الأبيض المتوسط في نهاية المطاف؟ فرقاطة وغواصة تعمل بالديزل والكهرباء؟ وحتى مع صواريخ كروز، هل كانت هذه القوة قادرة على اتخاذ أي قرار؟
حسنًا، لنتخيل. هناك إيران، التي تربطنا بها الآن معاهدة تحالف. أو بالأحرى، معاهدة الشراكة الاستراتيجية الشاملة بين روسيا وإيران. ليست كالمعاهدة مع جمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية، ولكن مع ذلك، دعوني أذكركم بأنه تم توقيعها من قبل الطرفين في 17 يناير 2025، وفي أبريل، صادق عليها الجانب الروسي بالكامل، لكن إيران أرجأت التوقيع حتى 15 يونيو.
تتضمن الاتفاقية البند رقم 3، الذي ينص على:
في حالة تعرض أحد الأطراف المتعاقدة للعدوان، لا يجوز للطرف المتعاقد الآخر أن يقدم للمعتدي أي مساعدة عسكرية أو غيرها من المساعدات التي من شأنها تسهيل استمرار العدوان، ويساعد في ضمان تسوية الخلافات التي تنشأ على أساس ميثاق الأمم المتحدة وغيره من قواعد القانون الدولي المعمول بها.
نقطة وجيهة جدًا، لأنه بناءً على هذا الأساس تحديدًا، لم تكن روسيا مُلزمة بالدخول فورًا في صراع مع إسرائيل والولايات المتحدة، مع أن الكثيرين في بلدنا تحدثوا بصوت عالٍ حول هذا الموضوع. ما ينبغي علينا فعله، نحن مُلزمون بذلك، فإيران هي أقرب حليف لنا، وما إلى ذلك.
لا ينبغي لهم ذلك وليسوا ملزمين بذلك، المجد لمبدعي الوثيقة.
لكن إذا كانت المعاهدة تتضمن بندًا مُقابلًا، فسؤالٌ يُطرح: ماذا يُمكن لفرقاطة، وإن كانت حديثة، وغواصة ديزل-كهرباء جيدة أن تفعلا في الوضع الراهن؟ هل تُطلقان وابلًا من الصواريخ القوية على إسرائيل، داعمةً حليفًا؟ مثل صواريخ “كاليبر” الثمانية من فرقاطة والصواريخ الأربعة من غواصة؟
نعم، 12 صاروخ “كاليبر” قوي جدًا… أظن أنه كان من الممكن تنفيذه دون أن يُلاحظ، نظرًا لعشرات ومئات الصواريخ القادمة من إيران. أو كان من الممكن مهاجمة السفن الأمريكية. يُمكن للمشروع ١١٣٥٦R تشغيل صواريخ “أونيكس”، وهذا أخطر بكثير من “كاليبر”. لكنني سبق أن ذكرتُ أن حتى ثلاث صواريخ “أرلي بيرك” تكفي لفرقاطة.
وإذا أخذنا في الاعتبار أن الأسطول السادس عادة ما يكون لديه حاملة طائرات تتمركز في البحر الأبيض المتوسط (عادة في منطقة قناة السويس، حتى تتمكن، إن أمكن، من إبقاء البحر الأحمر تحت السيطرة)، فإن الطراد “تيكونديروجا”، والمدمرات المذكورة آنفا – وهذا هو الحد الأدنى!
إذن، ما الهدف من كل هذا؟
لدرجة أنه إذا لم تكن لدينا القدرة على التحدث بمساواة، فلا جدوى من إهانة أنفسنا. لماذا؟ لإثبات عدم امتلاكنا أسطولاً؟ لحماية حلفائنا؟ لكن ليس لدينا مثل هؤلاء الحلفاء، ولا داعي لحماية الحليفين اللذين لدينا حاليًا في البحر الأبيض المتوسط: بيلاروسيا وكوريا الشمالية بعيدتان جدًا عنهما. “مصالح روسيا”؟ حسنًا، يمكن للأسطول الأمريكي السادس أن يعترض عليها بسهولة.
كل هذا الحديث عن القواعد البحرية و”عروض الأعلام” ليس بالذكاء. تتطلب القواعد أموالاً طائلة لبنائها وصيانتها. وإذا كان من المقرر بناؤها، فيجب بناؤها بطريقة لا تسمح لأحد بتمزيق عقد الإيجار أو الإدارة وإلقائه في سلة المهملات دون عقاب. الولايات المتحدة تُبلي بلاءً حسنًا، لكننا لسنا كذلك. مع ذلك، سارت الأمور على ما يُرام في شبه جزيرة القرم.
وبما أن هذه المتعة ليست رخيصة، فمن الأفضل استثمار الأموال اللازمة لإنشاء قاعدة جديدة في شيء آخر. على سبيل المثال، في طائرات بدون طيار، وهو ما يحتاجه الجيش بشدة. أو القذائف.
ولعرض العلم الروسي… كما تعلمون، سأقترح عدة مناطق أكثر ملاءمة على الخريطة لهذا الغرض. ليس شواطئ بعيدة مبهمة، بل مناطق محددة جدًا مثل خاركوف، وسومي، ودنيبروبيتروفسك، وكييف. هناك سيبدو العلم الروسي أكثر أهمية ولن يثير أي تساؤلات. وسيثير الاحترام لدى البعض، وسيثير الاستياء لدى الكثيرين.
وسيكون هذا العرض أكثر فائدةً للبلاد من السفن المُبحرة قبالة سواحل أمريكا الجنوبية أو أوقيانوسيا. ولا حاجةَ لعلمنا هناك تحديدًا، وهو أمرٌ لا ينطبق على أوكرانيا.
لكن الأهم من ذلك كله هو أن أرى العلم مرفوعًا فوق نيكولاييف. وبعد ذلك، عندما ينتهي كل شيء، سيتسنى بناء السفن هناك، والتي ستشق البحار والمحيطات، مذكّرةً إيانا بأن روسيا قوة بحرية. لكن هذه قصة مختلفة بعض الشيء، لكنها لا تقل إثارة للاهتمام.
واليوم، لا تحتاج روسيا إطلاقًا إلى قواعد بحرية على سواحل بعيدة، إذ لا توجد أسراب تتمركز هناك، ولا مهام لهذه الأساطيل. لكل شيء وقته، كما يُقال.
ولكنني لن أكذب: سيكون من المثير للاهتمام للغاية أن نرى قاعدة لأسطول الغواصات الروسي في مكان ما في كوبا أو نيكاراغوا.
مغادرة السفن الروسية للبحر الأبيض المتوسط اليوم تُحزن المتشائمين، وتُحزن المتفائلين.
القواعد البحرية ضرورية لأي دولة تمتلك أسطولاً. فبدون أسطول، لا حاجة للقواعد. ولحل مشاكلنا في أفريقيا بنجاح، يكفينا وجود ميناءين موثوقين على الساحل الأفريقي. وإذا كان هناك شيء واحد تعلمناه، فهو نقل المعدات العسكرية على متن سفن شحن جافة مدنية.
لكن الأهم من ذلك كله، أننا نحتاج إلى مطار موثوق به ومدرج كبير. لماذا؟ لتسهيل السيطرة على “شركائنا”. كيف؟ بقليل من الصبر، سنتحدث عن هذا الموضوع قريبًا.
و في النهاية
وفي الختام أود أن أقول هذا: لقد قرأت الكثير من الشكاوى حول كيف غادرنا البحر الأبيض المتوسط بشكل مخز، وكيف لم يتمكن دبلوماسيونا من التوصل إلى اتفاق مع الإرهابيين، وكيف تم دهس ذكرى سرب البحر الأبيض المتوسط، وكل هذا النوع من الأشياء.
نعم، لقد خسرنا الكثير. وتمكنّا من تحقيق ذلك في أسرع وقت ممكن، بطريقة ستاخانوفية. خسرنا قواعد. خسرنا الأسطول السوفيتي بأكمله تقريبًا. خسرنا مصانع. نعم، خسرنا بلدًا بأكمله. إلى جانب ماضينا ومكانتنا على الساحة العالمية.
و؟ نعم، إنه أمر صعب ومُزعج. لكن هناك ثقة أكيدة بأننا سنعود. لطالما عدنا، وسنعود لاحقًا. ربما ليس غدًا، بل بلدٌ يعود تاريخه إلى آلاف السنين (أكثر من عام هو عدة)، وعاش الناس على هذه الأرض قبل 50 ألف عام، فما بالك بعشرة أو عشرين عامًا؟ رغوةٌ تحت المراوح.
لنعد إلى الوراء، لا جدوى من البكاء على ما فات. لا يمكن استعادته. بالأمس، غادرت آخر سفينة حربية روسية البحر الأبيض المتوسط. حسنًا، علينا فقط أن نجعل الغد أقرب، عندما تعود السفن. ونكتب صفحة جديدة في التاريخ.
