قسم الدراسات والأخبار الأمنية والعسكرية 09-01-2024

في 8 يناير 2025، أفاد موقع LeDesk أن المناقشات تتقدم بشأن نقل محتمل لـ 30 طائرة مقاتلة من طراز Mirage 2000-9E  من الإمارات العربية المتحدة إلى المغرب، بشرط موافقة فرنسا.

ووفقًا لمصادر إماراتية، قد تتنازل أبو ظبي عن نصف أسطولها من طائرات Mirage 2000-9E  للقوات الجوية الملكية المغربية. بمجرد أن تبدأ الإمارات العربية المتحدة في تلقي شحنات طائرات Rafale F4 من باريس، والمقرر أن تصل في عام 2027.

كان هذا الاحتمال مستبعدًا في البداية قبل أربع سنوات، لكنه اكتسب زخمًا بعد زيارة وزير الخارجية المغربي ناصر بوريطة إلى فرنسا، في أبريل 2024، جنبًا إلى جنب مع التقارير التي تشير إلى إقامة الملك محمد السادس الخاصة في أبو ظبي.

وأدى تعليق لمدة ثلاث سنوات في البداية إلى تأخير بيع طائرات ميراج، ويرجع ذلك في الغالب إلى أن العقد الأصلي لعام 1998 ينص على أن أي نقل لهذه الطائرات يتطلب موافقة فرنسية لإعادة التصدير.

واكتسب النقل المحتمل لطائرات ميراج 2000-9 الإماراتية إلى المغرب اهتمامًا إضافيًا عندما ورد أن الحكومة الفرنسية استكشفت خيار إعادة شراء بعض طائرات ميراج الإماراتية لتزويدها بأوكرانيا.

أدى هذا الشرط إلى تعقيد الصفقة، لكن تفضيل الإمارات العربية المتحدة اتجه نحو بيع جزء من أسطولها، مع تخصيص 30 طائرة ميراج 2000-9 للمغرب وجزء لمصر.

وبينما يبدو أن هناك اتفاقًا مبدئيًا، لم تؤكد أي بيانات رسمية الخطوات النهائية أو جدول التسليم أو حزم الترقية.

تنازل الإمارات عن 30 طائرة ميراج

وذكرت مصادر إماراتية أن التنازل عن 30 طائرة ميراج 2000-9E لم يتم تأكيده في أبريل من العام الماضي ولكن يمكن إقراره قريبًا حيث يعتمد قرار الإمارات العربية المتحدة جزئيًا على الجدول الزمني لعمليات الاستحواذ على المقاتلات الجديدة.

ووقعت أبو ظبي عقدًا مهمًا مع فرنسا في ديسمبر 2021 لشراء 80 طائرة رافال إف 4 و12 طائرة هليكوبتر عسكرية، بقيمة حوالي 18 مليار دولار، مما يمثل أكبر طلب دولي على مقاتلات رافال منذ تقديمها في عام 2004.

ومع استعداد الإمارات العربية المتحدة لإخراج بعض طائرات ميراج 2000-9 من الخدمة لصالح رافال إف 4، تم ذكر العديد من الدول بما في ذلك العراق واليونان ومصر والمغرب، في المناقشات حول استلام طائرات ميراج 2000 المستعملة.

على الجانب المغربي، يشغل سلاح الجو الملكي المغربي حاليًا حوالي عشرين طائرة ميراج F-1MF2000 مطورة، وحوالي عشرين طائرة F-5، وحوالي عشرين مقاتلة F-16C/D Block 52+

كما طلب المغرب أيضًا 25 طائرة إضافية من طراز F-16C/D Block 72 للتسليم بين أواخر عام 2025 وعام 2027، وقد ذُكر أنه قد يصبح أول دولة عربية وأفريقية تحصل على طائرة F-35 Lightning II من الولايات المتحدة.

وكما ورد في 8 يناير 2025، قد تبرم وزارة الدفاع الأمريكية صفقة لشراء 32 مقاتلة F-35 للمغرب، بتكلفة تقديرية تتجاوز 17 مليار دولار على مدى 45 عامًا، بما في ذلك المشتريات والصيانة.

قدرات الجيل الخامس لسلاح الجو الملكي المغربي

وفي حال إتمام هذه الصفقة، فإنها ستقدم قدرات الجيل الخامس لسلاح الجو الملكي المغربي، وهو ما يعتقد المحللون أنه مدفوع بالتنافس بين المغرب والجزائر، وخاصة فيما يتعلق بالصحراء الغربية.

وبحسب ما ورد وقعت الجزائر عقدًا لشراء 14 مقاتلة روسية من طراز Su-57، لتكمل بذلك طائرات Su-30MKA وSu-35 الموجودة في مخزونها.

ويشكل هذا الشراء جزءًا من جهد أوسع نطاقًا في الجزائر للحفاظ على ما تراه توازنًا إقليميًا ضروريًا. ولا تزال الخلافات الدبلوماسية قائمة بين المغرب والجزائر، وخاصة بعد قطع العلاقات في عام 2021 والخلافات المستمرة بشأن الصحراء الغربية وجبهة البوليساريو.

وفي الوقت نفسه، أثار وجود طائرات ميراج 2000-9 الإماراتية في مسارح مختلفة التدقيق من قبل حكومات مختلفة في 24 يوليو 2024. تم نشر ما لا يقل عن سبع طائرات قاذفة مقاتلة من طراز ميراج 2000-9DAD/EAD إماراتية . في قاعدة جوية لجيش التحرير الشعبي في مقاطعة شينجيانغ، الصين، للمشاركة في تمرين فالكون شيلد 2024.

وبدعم من طائرات النقل C-17A Globemaster III وناقلة A330 MRTT، تعاونت الوحدة الإماراتية مع القوات الصينية في النسخة الثانية على التوالي من هذه التدريبات.

ميراج 2000-9

تعتمد الطائرة ميراج 2000-9 على تصميم ميراج 2000 من شركة داسو، وتتميز بهندسة طيران متقدمة، ومحرك توربوفان واحد من طراز سنيكما M53-P2، وجناح على شكل دلتا.

وتشمل التحسينات الفنية للطائرة رادار RDY-2 أو RBY-2، ودمج صواريخ جو-جو MICA، والقدرة على حمل ذخائر موجهة بدقة. مثل كبسولة تحديد الليزر Shehan أو Shehab والقنابل الموجهة، وصاروخ كروز Black Shaheen، وهو النسخة التصديرية من SCALP-EG.

صممت الطائرة 2000-9 في الأصل لتقديم ترقية على طائرة ميراج 2000-5، وتتضمن طيارًا آليًا رقميًا وأنظمة حرب إلكترونية متقدمة وترتيب قمرة القيادة مشابهًا في بعض النواحي لطائرة رافال.

 تشير السجلات التاريخية إلى أنه تم طلب 62 طائرة ميراج 2000-9 جديدة أو مطورة من هياكل طائرات ميراج 2000 القديمة في العقود السابقة للإمارات العربية المتحدة.

تم تنفيذ أعمال صيانة وتحديث محسنة منذ عام 2019، من خلال الصفقات التي وقعتها شركة داسو للطيران وتاليس وإم بي دي إيه. مما أدى إلى إطالة عمر خدمة هذه الطائرات حتى ثلاثينيات القرن الحادي والعشرين.

تبلغ السرعة القصوى للطائرة ميراج 2000-9 920 عقدة، ويبلغ طول جناحيها 9.1 متر، وارتفاعها 5.2 متر، وطولها 14.4 متر. وحمولتها القصوى 6300 كيلوغرام، ووزنها الأقصى للإقلاع 17000 كيلوغرام. تعمل الطائرة بمحرك توربيني واحد من طراز Snecma M53-P2 . بقوة 9990 كجم مع حارق لاحق.

يسمح رادار RDY-2 الخاص بها بالعمليات جو-جو وجو-سطح، مع نطاقات اكتشاف قصوى تزيد عن 140 كيلومترًا تشمل خيارات تسليح الطراز صواريخ MICA EM وIR، وخزانات إسقاط تصل سعتها إلى 2000 لتر، وصاروخ  كروز Black Shaheenوقنابل موجهة بالليزر مثل BGL-100 وأسلحة موجهة أخرى، غالبًا ما ترتبط بأنظمة Thales أو MBDA للاستهداف والحرب الإلكترونية.